近日，交通运输部下发关于开展跨省大件运输并联许可试点工作的通知，决定选择部分省份，开展大件运输网上许可试点工作。
　　2016年9月底前完成河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、陕西等七省（市）试点工作。2016年底在全国推广应用，全国大件运输许可平台正式投入使用，全面实现跨省大件运输许可网上办理和并联审批。
　　以前大件运输，一旦被当成超载、超限的话，罚款是一定少不了的。万一再遇到有的地方收取通行费和道桥损坏补偿费的话，更是雪上加霜。
　　如果说罚款带来的是让许多物流企业对于大件运输业务“不敢做”的话，那“《超限运输许可证》不能够跨省区使用”、“特种运输车辆无法取得合法的营运牌照”则是让许多企业“不能做”。除此之外，跑运输的都知道，现有的道路桥梁 及收费站，在最初设计时并没有考虑大件运输的特殊需求。因此，即使物流企业突破了“不敢做”和“不能做”的双重限制，在开展大件运输时这些都成为它们“过不去”的门槛。
　　此番交通部做出开展跨省大件运输并联许可试点的决定，将打破大件运输企业此前“不敢做”、“不能做”以及“过不去”的三重门！
　　以下是《跨省大件运输并联许可工作方案 》摘选的部分内容：
　　统一大件运输车辆认定标准
　　本方案所指的大件运输车辆，是指在公路上载运不可解体物品，且有下列情形之一的运输车辆：
　　1、车货总高度从地面算起超过4米；
　　2、车货总宽度超过2.55米；
　　3、车货总长度超过18.1米；
　　4、二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
　　5、三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
　　6、四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
　　7、五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
　　8、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克。
　　车辆外廓尺寸超过上述规定，但符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589），且车货总质量未超过上述规定的，宽度不超过2.6米的冷藏车、车货总长不超过20米的货车列车、车货总长不超过22米中置轴车辆运输车除外。
　　申请大件运输许可需提交的材料
　　超限运输申请表，主要内容包括货物的名称、外廓尺寸和质量，车辆的厂牌型号、整备质量、轴数、轴距和轮胎数， 载货时车货总体的外廓尺寸、总质量，拟运输的起讫点、通行路线和行驶时间；从事道路货物运输经营业务的，申请人应当提交道路运输经营许可证；经办人的居民 身份证、授权委托书；车辆行驶证或临时通行证。