我国对物流智能设备行业在产业政策上没有准入限制，行业的市场化程度较高。且我国物流智能设备行业2/3左右市场份额被外资企业占据，国内企业在该行业整体处于市场较分散的状态。
　　伴随着上世纪九十年代初制造业的快速发展和产业结构升级，我国的智物流智能设备行业迅速发展壮大。近年来，随着以汽车工业及工程机械为代表的制造业固定资产投资的拉动和持续的技术升级改造，以及仓储自动化水平的提高，物流智能设备行业得到了长足发展。通过引进消化吸收国外先进技术，行业的技术水平不断提高，已从传统的机械运输功能发展到自动化智能输送，从传统的叉车储存变更为自动储存。行业中也涌现出一批具备整体工程及成套设备设计、生产安装调试及售后服务综合能力的优秀企业。
　　近年来国家各种关于制造业的理念和政策，从工业4.0到互联网 ，再到《中国制造2025》的正式推出，到近日国务院发布的“互联网 高效物流行动指导”……这些理念和政策的推出让中国工业成为既中国制造之名走向全球之后，再次成为全民关注的焦点，再次在全国范围内掀起了一波工业制造转型升级的浪潮。纵观商品从仓储到配送的整个过程，我们可以深切的感受到越来越多的智能物流仓储设备正在替换传统的繁杂的、使用高强度劳动力简单物流设备，互联网 高效物流无时无刻不在发挥着作用。
　　首先从仓库来说，高效密集型自动化仓储已经成为近年来新建电商仓库的必然选择，有数据显示2014年，国内自动化立体仓库近300座，轨道堆垛机达2000多台，总产值超过40亿元。随着劳动力成本的上升，自动分拣领域市场也在逐步扩大，国内自动导引车的市场总额约为5亿元，国内该车型销售量约为65%，货架与托盘行业保持了较快增长，增幅超过15%，大型、超大型项目正在增加。
　　由于产业升级需要物流机械化、自动化、标准化、智能化的技术支撑，因此在经济进入中速发展的新常态下，反而会促进智能物流装备行业的加速发展和技术创新。
　　自动化立体库、智能物流产品、物流机器人系统、智能分拣系统、自动识别与感知系统等先进的物流技术与装备将进入高速成长的后期，开始领跑行业发展。预计中国物流技术装备行业发展速度将继续保持世界领先，行业的发展战略机遇期至少还有8-10年，整体保持在20%-30%的高速增长。